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Stefano C. Bxxxxi bonkers_corp@hotmail.com
Approfittando dell'offerta di Natale, ho acquistato a fine dicembre 3 flaconi di 2087 e, visto che c'ero, due di Active Action per la pulizia del circuito aspirazione aria. Vista l'impossibilità di provarli sulla mia auto attualmente in sosta da carrozziere per risolvere qualche "regalino" lasciatomi da un parcheggiatore inesperto, ho deciso di darmi da fare sull'auto di mia madre. Una vecchia ma ancor gagliarda croma 2000 i.e. dell'88 con 170000 km alle spalle, già trattata e lubrificata dopo accurata pulizia con xz1 sia nel motore che nel cambio. Ultimamente con il freddo l'avviamento del motore era una tortura, e le esitazioni in accelerazione una costante ormai acquisita. Dopo in accurato lavaggio del vano motore mi sono dunque messo all'opera secondo le istruzioni e, inutile dirlo,dalla prima all'ultima spruzzata di AA le fumate dal tubo di scarico hanno assunto le più variopinte colorazioni e profumazioni. Poi mi sono fatto un giretto con l'additivo benzina nel serbatoio, ma inizialmente non ho notato nulla di particolare, a parte il minimo un po' alto (ca 1100 giri contro i 900 di prima del trattamento). Il giorno dopo, con grande stupore, l'auto si è però avviata al primo colpo, le vibrazioni sono diminuite sensibilmente (prima ogni cosa appoggiata sul cruscotto sembrava ballare il twist), esitazioni in accelerazioni sparite e i consumi sono tornati accettabili (sempre tenendo conto che se quell'auto ha un serbatoio da 70 litri un motivo ci deve essere...) Insomma, più che soddisfatto. Non vedo l'ora di riavere in mano il mio macinino per ripetere il trattamento!!!!

Stefano C. Bxxxxi
 
 
Path >> Home arrow Testimonianze arrow Il giorno 31-07-2003 , Noris Brignoni, brignoni@brignoni.it
Il giorno 31-07-2003 , Noris Brignoni, brignoni@brignoni.it PDF Stampa E-mail
Scritto da Administrator   
giovedý, 21 luglio 2005 12:18
Salve a tutti, posseggo una mazda spider MX-5 90 CV km 146.000 sempre tagliandata e revisionata, sempre coccolata, sempre pulita, etc. etc. ma un bel giorno un signore...... di nome Carlo... pretende di venirmi a dire che la mia macchina ha un motore che fa schifo, non va come dovrebbe, che non si trattano così le macchine, etc. Pensate che questo signore, alle 13.15 di un giorno afoso di luglio, mi va ad aprire il cofano della mia macchina e fotografa il motore per prenderlo come esempio di cosa NON FARE!!!! Mi si mette a smontare un tubo e poi con contorsionismi virtuosi di cui soltanto lui è capace, fotografa l'ingresso di quel tubo e con sadica soddisfazione salva le foto nella sua macchina digitale. Guarda caso dovevo fare ancora il tagliando dei 145.000 e quale migliore occasione per Luxengine (così sui forum...) se non quella di precipitarsi dal mio meccanico sventolando una bandierina con su stampato il cuoricino pistonato ... www.ilmiomotore.com, quale migliore occasione si poteva presentare per mettere alla prova i suoi "magici" prodotti?

Bè ragazzi, sono proprio magici....forse :), perchè la mia macchina adesso la sento più scattante, agli stop non si spegne ed il rumore è quello quello di una volta!
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