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I GETTONI VALORE


Il Ns. sistema premiante,
riduce il "caro euro"(segue..)
 
Testimonianze
Stefano C. Bxxxxi bonkers_corp@hotmail.com
Approfittando dell'offerta di Natale, ho acquistato a fine dicembre 3 flaconi di 2087 e, visto che c'ero, due di Active Action per la pulizia del circuito aspirazione aria. Vista l'impossibilità di provarli sulla mia auto attualmente in sosta da carrozziere per risolvere qualche "regalino" lasciatomi da un parcheggiatore inesperto, ho deciso di darmi da fare sull'auto di mia madre. Una vecchia ma ancor gagliarda croma 2000 i.e. dell'88 con 170000 km alle spalle, già trattata e lubrificata dopo accurata pulizia con xz1 sia nel motore che nel cambio. Ultimamente con il freddo l'avviamento del motore era una tortura, e le esitazioni in accelerazione una costante ormai acquisita. Dopo in accurato lavaggio del vano motore mi sono dunque messo all'opera secondo le istruzioni e, inutile dirlo,dalla prima all'ultima spruzzata di AA le fumate dal tubo di scarico hanno assunto le più variopinte colorazioni e profumazioni. Poi mi sono fatto un giretto con l'additivo benzina nel serbatoio, ma inizialmente non ho notato nulla di particolare, a parte il minimo un po' alto (ca 1100 giri contro i 900 di prima del trattamento). Il giorno dopo, con grande stupore, l'auto si è però avviata al primo colpo, le vibrazioni sono diminuite sensibilmente (prima ogni cosa appoggiata sul cruscotto sembrava ballare il twist), esitazioni in accelerazioni sparite e i consumi sono tornati accettabili (sempre tenendo conto che se quell'auto ha un serbatoio da 70 litri un motivo ci deve essere...) Insomma, più che soddisfatto. Non vedo l'ora di riavere in mano il mio macinino per ripetere il trattamento!!!!

Stefano C. Bxxxxi
 
 
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Il giorno 9-12-2003 18:35, BAIA DUE FRATI A POSILLIPO, info@baia2frati.it ha scritto: PDF Stampa E-mail
Scritto da Administrator   
giovedý, 21 luglio 2005 12:20
Vediamo un pò da dove inziare; cambio auto, compro un SUV Nissan X-Trail 2.2 TD. Deciso ad ottimizzare da subito il motore nuovo ho letto, con curiosità, le varie notizie sul sito ad acquisto (con una leggera diffidenza) lo ZX1 ed il 2083. Arriva il pacco con i prodotti con puntalità. Aggiungo 30 ml di Zx1 al servosterzo che, forse a causa delle ruote M+S di notevoli dimensioni, da fermo è alquanto duretto. A 2.000 Km faccio un cambio olio e filtro ed aggiungo 220 ml. ZX1. Al momento del pieno di BluDiesel aggiungo 2083 come indicato. Tutto come programmato. Primi Risultati: Servosterzo: si è alleggerito (con auto ferma nelle manovre) ed, incredibile, anche mia moglie se ne accorta !!!!! Freno Motore: su una discesa lunga e ripidissima prima del trattamento arrivavo, alla fine della discesa, in prima a 2.700-2.800 g/m. Dopo il trattamento o superato, sulla stessa strada, i 3.000 g/m. !!! Non ci potevo credere. E' la prova che si è ridotto il freno motore, quindi meno attriti già dalla prima applicazione (tra l'altro ho messo anche meno del 5% di ZX1 nel motore perchè 30 ml. li ho messi nel servosterzo). Il motore è più silenzioso e mi pare che vibri anche meno. AutoPlus 2083: aggiunto al BluDiesel ha ridotto ulteriormente quel poco di fumo che usciva in accelerazione ed è migliorata la ripresa in V° ed in VI° marcia. Riepilogando ottimi prodotti, risultati immediati e serietà dell'organizzazione di vendita. HHAAA !!! dimenticavo..........presenza costante ed appasionata nel forum di ElaborarE-Special Forum > ElaborarE in Generale > Additivi > Luxengine +ZX1..... risponde in questo spazio.. Complimenti ed alle prossime.

Francesco.
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